写于 2017-05-09 10:07:10| 优德游戏| 热门
<p>因为是夏天,骑自行车的人已经生效了</p><p>这意味着更多的遭遇和反骑自行车道路愤怒或其他不幸事件的机会,例如科罗拉多男子本周和他的孩子一起骑在繁忙的街道上</p><p>如果您想使用自行车来获得自己想去的地方的自由,那么您需要保护自己的自由并保护自己免受伤害</p><p>汽车司机和行人倾向于说自行车骑手需要遵守规则</p><p>这是事实,但这并不意味着不应该为越来越多的自行车手改变和调整规则</p><p>今年早些时候,俄勒冈州波特兰市的自行车避难所试图将一项名为“爱达荷停车法”的法案通过玫瑰城</p><p>法律规定骑车者不需要完全停下来,但必须向上滚动并在停车标志或红灯闪烁时屈服</p><p>骑车人必须停在红红灯处</p><p> Spencer Boomhower在Vimeo的自行车,滚动站和爱达荷站</p><p>波特兰的措施最终失败了,尽管他们的支持者会再次尝试</p><p>而这个想法 - 法律要求骑车者谨慎接近交叉路口并屈服但不能完全停止 - 值得更多关注</p><p>城市自行车是增长最快的城际交通方式之一 - 纽约,旧金山,奥斯汀 - 其他一些城市正在经历许多新的自行车运动</p><p>鼓励这种形式的无碳运输,而不是激励驾驶员聪明和计划</p><p>这需要时间</p><p>爱达荷州实施其利益而不是停止立法(它在1982年所做的)发现:1)交通法院变得更少堵塞; 2)法律生效后,伤害事故每年下降约14.5%</p><p> </p><p>这最终似乎有点违反直觉</p><p>然而,如果骑车者使用他们的能量来仔细预测交通中发生的事情而不是在每个交叉路口停车,并且如果汽车开始将周期视为车辆景观的一部分而不是偶然的麻烦,那么改进的数字可能是可以理解的</p><p>大多数人都希望所有城市居民安全顺利地工作</p><p>更多地谈论爱达荷选择的好处 - 以及损害 - 似乎是向前迈出的积极一步</p><p>了解更多关于TreeHugger和Planet Green的城市自行车:路上有更多的自行车通勤者,但他们安全吗</p><p> ::燃油价格上涨会增加自行车销量(和自行车共享)</p><p> :: 6种消除反自行车自行车道路的方法::摆脱踩踏自行车的骚扰:7种方式在工作中营造自行车友好的氛围</p><p>有关Graham Hill的更多文章,